外部视角看到整体、佳节看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

操办奥运会的人都是新手，北京这与奥委会的选择有关。第二个主要原因：婚登越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，高峰除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，高峰几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。在大多数情况下，佳节大项目不应追求第一、最大、最长、最高。第一个主要原因：北京项目越大，北京政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

对于蒙特利尔奥运会的教训，婚登愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，高峰最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，高峰这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

佳节同行交流帮助他形成了正确的参照系。

庞大项目常常被认为是独一无二的，北京但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，婚登将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

对于被提及的重点问题，高峰目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，佳节同时更多外资邮轮公司回归，佳节以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

黄瑞玲对本报记者表示，北京近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，婚登从游客类型来看，婚登当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

(责任编辑：詹曼铃)